Rumo registra lucro líquido de R$ 605 milhões e avança 2% na movimentação de cargas no 3T26 com impulso de grãos e fertilizantes na Operação Norte

A Rumo, operadora de ferrovias, terminais e logística de cargas no Brasil, registrou lucro líquido de R$ 605 milhões no terceiro trimestre de 2026 (excluindo eventos extraordinários), resultado que representa uma queda de 17,5% na comparação anual, segundo balanço divulgado em 12 de novembro. Pelo critério contábil, o lucro foi de R$ 439 milhões, alta de 5,5% em um ano, sendo a diferença em relação ao resultado destacado pela companhia correspondente a R$ 166 milhões em provisões para perda de valor de ativos da Malha Sul. A receita líquida alcançou R$ 3,95 bilhões no período (+3,5%), enquanto o Ebitda ajustado recuou 4,2% na comparação anual, somando R$ 2,22 bilhões. Segundo a empresa, o desempenho comparativo do Ebitda foi impactado pelo registro de aproximadamente R$ 60 milhões em indenizações de seguros e créditos fiscais no terceiro trimestre de 2025 e por cerca de R$ 23 milhões em despesas não recorrentes com rescisões no terceiro trimestre de 2026. Esses custos de reestruturação decorreram da redução de aproximadamente 570 posições próprias e terceirizadas na Operação Norte — que concentrou cerca de R$ 20 milhões das despesas rescisórias — para redimensionar a estrutura da companhia.

No desempenho operacional consolidado, o volume total transportado atingiu 23.891 milhões de TKU (medida que combina a carga transportada e a distância percorrida), alta de 2,0% frente ao mesmo trimestre do ano anterior. O avanço da receita líquida foi impulsionado pelo maior volume movimentado na Operação Norte, onde os preços médios permaneceram estáveis. Nessa malha, o transporte de grãos cresceu 3% na comparação anual, passando de 12,9 bilhões para 13,3 bilhões de TKU, acompanhado por expressivas altas de 17% na movimentação de fertilizantes (de 1,6 bilhão para 1,9 bilhão de TKU) e de 14% no fluxo de combustíveis (de 1,4 bilhão para 1,6 bilhão de TKU). Em contrapartida, a Operação Norte apresentou recuo de 7% em cargas industriais (de 1,7 bilhão para 1,6 bilhão de TKU) e variações negativas de 1% tanto em açúcar (mantendo-se em 1,1 bilhão de TKU) quanto em contêineres (estável em 0,9 bilhão de TKU).

Na Operação Sul, o aumento dos preços médios compensou parcialmente a retração nos volumes transportados no trimestre. Além do efeito das chuvas registradas em setembro sobre a operação dos terminais em Santos, os preços desfavoráveis à exportação de açúcar reduziram a movimentação na malha sulista. No recorte por mercadoria da Operação Sul, o transporte de açúcar caiu 21% (de 0,8 bilhão para 0,6 bilhão de TKU) e o de fertilizantes recuou 36% (permanecendo na faixa arredondada de 0,1 bilhão de TKU). Também foram registradas baixas na movimentação de combustíveis (-11%, mantendo-se em 0,2 bilhão de TKU), produtos industriais (-8%, em 0,2 bilhão de TKU) e grãos (-2%, mantendo-se na marca de 2,3 bilhões de TKU), sendo o segmento de contêineres o único a crescer na região, com avanço de 16% (passando de 0,2 bilhão para 0,3 bilhão de TKU).