Ucrânia negocia ampliação de trânsito ferroviário com a Polônia e projeta escoar 6,5 mi de toneladas por portos poloneses
Acordo preliminar prevê fluxo de 600 mil t/mês em quatro passagens de fronteira; Kiev mira alívio adicional via porto romeno de Constança a partir de outubro.
O governo da Ucrânia avança em negociações com a Polônia para expandir o escoamento de produtos agrícolas por via ferroviária, projetando movimentar cerca de 6,5 milhões de toneladas de grãos e derivados através dos terminais marítimos poloneses no biênio 2026–2027. O anúncio foi feito pelo vice-ministro da Política Agrária e Alimentos da Ucrânia, Vitalii Holovnia, durante a conferência LFM 2026.
Segundo o vice-ministro, um entendimento preliminar firmado com o Ministério da Infraestrutura da Polônia estipula o aumento da capacidade de trânsito em quatro postos ferroviários de fronteira para 600 mil toneladas mensais. O setor logístico polonês tem demonstrado interesse em operar essas cargas, mas condiciona os investimentos à celebração de contratos de médio e longo prazo, de ao menos 12 meses. Nesse formato, acordos iniciais com operadores ferroviários locais e com o Porto de Gdansk já garantem o trânsito imediato de 20 mil toneladas por mês, base que Kiev pretende expandir gradualmente à medida que novas parcerias comerciais forem formalizadas.
Além do corredor polonês ao norte, a Ucrânia mira a ampliação das rotas meridionais via Romênia. A expectativa de Kiev é de que, a partir de meados de outubro e novembro — período em que arrefece o pico de escoamento da safra doméstica romena —, ocorra uma descompressão operacional que liberará berços e capacidade de armazenagem no Porto de Constança para absorver volumes adicionais de grãos ucranianos.
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