Panorama dos Portos no Oriente Médio: Logística de Emergência e Taxas de Risco Marcam o Dia

A situação dos complexos portuários no Oriente Médio apresenta um cenário de contrastes nesta quinta-feira (26). Enquanto os portos de carga geral mantêm operações regulares, o setor de energia continua severamente impactado. Nos Emirados Árabes Unidos, o terminal de Fujairah (FOTT) e o terminal SPM da ADNOC operam apenas parcialmente. Para mitigar gargalos, as autoridades implementaram uma medida temporária de eficiência logística: cargas destinadas a Jebel Ali ou Abu Dhabi podem agora ser liberadas via Fujairah e Khor Fakkan com transporte rodoviário direto, eliminando procedimentos alfandegários tradicionais para acelerar o fluxo de mercadorias.

Em Omã, o Porto de Duqm impôs restrições rigorosas, exigindo declarações oficiais de que as embarcações não transportam mercadorias perigosas. Além disso, interferências de GPS na região estão forçando navios que escalam em Mina al Fahal a operar obrigatoriamente com o sistema Doppler log por questões de segurança. No Catar, a situação é mais crítica: a QatarEnergy interrompeu a produção de GNL e produtos associados, mantendo suspensas as operações nos terminais de Al Shaheen e Halul Island. Como alternativa, o Ministério dos Transportes do Catar autorizou que linhas de navegação desviem matérias-primas para portos em Omã e nos Emirados para garantir a continuidade do abastecimento.

Status por Região e Níveis de Segurança:

1. Arábia Saudita e Egito: Operam com capacidade total e sem interrupções no Canal de Suez. Contudo, a transportadora nacional saudita suspendeu voos para diversos destinos regionais e para a Rússia.
2. Iraque e Kuwait: Os portos de Umm Qasr e os terminais kuaitianos seguem operando, mas o Iraque interrompeu as operações de exportação nos terminais de petróleo de Basrah e SPM Somo. O espaço aéreo do Kuwait permanece temporariamente fechado.
3. Bahrein: As movimentações de navios foram retomadas gradualmente, mas a falta de práticos limita as operações. As atividades da refinaria BAPCO continuam suspensas.
4. Israel: Os portos de Haifa, Ashdod e Eilat operam em capacidade total. No entanto, o desembarque de veículos (Ro-ro) está restrito à entrega direta, sem permissão para armazenamento nos portos.
5. Taxas e Seguros: No porto de Ras al Khaimah (Emirados), foi implementada uma Sobretaxa de Risco Marítimo (Marine Risk Surcharge) aplicável a todos os navios, refletindo o aumento dos custos operacionais em zonas de conflito.

Fonte: Lloyd List