Boletim de Infraestrutura: Situação Operacional dos Portos no Oriente Médio (30/04)

Abaixo está o panorama atualizado das operações marítimas e aéreas nos principais países da região:

Emirados Árabes Unidos

• Fujairah e Khor Fakkan: As operações de carga e contêineres seguem normalmente. O terminal FOTT opera quase em sua totalidade (com o berço 6 em manutenção). Foi emitido um alerta de alto risco (Aviso 01/2026) para navegadores na área offshore de Fujairah devido a incidentes de interrupção e falsificação de sinais de GPS, que podem comprometer a precisão posicional das embarcações.

• Outros Portos: Jebel Ali, Hamriyah, Sharjah, Khalifa, Ruwais, Abu Dhabi e Ras al Khaimah continuam abertos e operando normalmente. Medidas temporárias facilitam o transporte rodoviário de cargas de Fujairah e Khor Fakkan diretamente para Jebel Ali ou Abu Dhabi, simplificando os trâmites aduaneiros.

• Operações Ship-to-Ship (STS): Foram retomadas nas ancoragens de Dubai com o uso obrigatório de rebocadores. Manobras com embarcações em movimento permanecem proibidas.

Kuwait

• As operações portuárias ocorrem sem interrupções.

• A entrada de embarcações estrangeiras provenientes de portos iraquianos foi temporariamente suspensa pela Guarda Costeira.

• O espaço aéreo do país encontra-se temporariamente fechado.

Omã

• Todos os portos operam em capacidade total.

• Exige-se que as embarcações comprovem oficialmente que não transportam cargas perigosas ou militares.

• No terminal de Mina Al Fahal, devido à forte interferência de GPS na região, navios sem o radar de velocidade (Doppler log) totalmente operante estão proibidos de atracar por questões de segurança.

Arábia Saudita e Bahrein

Arábia Saudita: Todos os portos funcionam em capacidade máxima, sem alertas locais. O espaço aéreo foi reaberto e as companhias aéreas retomaram voos a partir de Dammam (a Emirates conecta passageiros via FlyDubai).

Bahrein: A movimentação portuária foi retomada de forma limitada, e as operações da BAPCO continuam suspensas. O Aeroporto Internacional reabriu com serviços restritos.

Catar

• Os portos de Hamad, Doha e Al Ruwais estão abertos, mas operam com atividades inferiores ao período pré-conflito.

• A QatarEnergy suspendeu a produção de GNL e produtos associados. Operações nos terminais de Al Shaheen e Ilha de Halul estão totalmente paralisadas.

• Para manter a cadeia de suprimentos contínua, o governo aconselhou que as linhas de navegação destinadas ao porto de Hamad utilizem portos alternativos em Omã e nos Emirados Árabes Unidos. O Aeroporto Internacional de Hamad iniciou a retomada gradual de voos.

Iraque

• Os portos de Umm Qasr e Khor al Zubair trabalham normalmente, com disponibilidade de suprimentos e trocas de tripulação permitidas (com eventuais atrasos nos vistos).

• As exportações a partir do Basrah Oil Terminal e do SPM Somo Terminal estão suspensas.

Israel e Líbano

• Israel: Portos funcionam em plena capacidade, com exceção de Ashdod, que segue sem aceitar embarcações Ro-Ro. Nenhum navio foi forçado a sair de sua rota. O espaço aéreo está aberto sob restrições.

• Líbano: Portos operam normalmente, apesar do cenário operacional instável no sul do país. O espaço aéreo está aberto exclusivamente para voos da Middle East Airlines.

Egito, Jordânia, Paquistão e Chipre

• As infraestruturas e os terminais logísticos seguem operando normalmente nestes países, sem impacto direto reportado.

• O tráfego marítimo no Canal de Suez (Egito) e as operações de carga e navegação no porto de Aqaba (Jordânia) fluem sem atrasos ou restrições.

Fonte: Lloyd list

⚠️ Essa análise é só um recorte.

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