Status dos Portos e Logística no Oriente Médio: Boletim de 31 de Março de 2026

Nos Emirados Árabes Unidos, o Terminal de Petroleiros de Fujairah (FOTT) e os terminais Vopak operam parcialmente, enquanto o terminal ADNOC SPM e as operações de carga geral em Fujairah e Khor Fakkan seguem normais. Um alerta de navegação (No. 01/2026) foi emitido para as águas de Fujairah devido a incidentes de spoofing e interferência intermitente nos sinais de GPS, elevando o risco para a precisão posicional das embarcações e seus sistemas de cartas eletrônicas (ECDIS). Em Dubai, as operações de transbordo (STS) foram retomadas com auxílio de rebocadores em áreas de fundeio, mas permanecem proibidas enquanto o navio estiver em movimento. Uma medida temporária agora facilita o desembaraço aduaneiro por via rodoviária para cargas destinadas a Jebel Ali ou Abu Dhabi a partir de Fujairah e Khor Fakkan, eliminando a necessidade de procedimentos tradicionais de liberação para agilizar o fluxo logístico.

No Kuwait, as autorizações de entrada para navios estrangeiros vindos de portos iraquianos estão temporariamente suspensas e o espaço aéreo permanece fechado, embora não haja relatos de interrupção nas operações portuárias de Shuaiba e Shuwaikh. Já em Omã, todos os portos operam plenamente, com exceção de Salalah, que retomou atividades parciais para terminais de contêineres e carga geral. O terminal de Mina Al Fahal exige que os registros Doppler dos navios estejam plenamente operacionais devido à interferência de GPS na área, sendo um requisito de segurança para a atracação. No Catar, enquanto os portos de Hamad e Doha operam com níveis de atividade reduzidos, a QatarEnergy interrompeu a produção de GNL e produtos associados. Para mitigar interrupções, o governo ativou pacotes excepcionais de facilidades tarifárias e autorizou o redirecionamento de insumos via portos alternativos em Omã e nos Emirados Árabes.

Na Arábia Saudita, as operações portuárias seguem com capacidade total, embora a transportadora nacional tenha suspendido voos para diversos destinos, incluindo Rússia, Emirados Árabes e Catar. No Bahrein, o movimento de navios foi retomado de forma limitada, mas as operações da BAPCO continuam suspensas e a troca de tripulação permanece inviável devido ao fechamento do espaço aéreo. No Iraque, os portos de Umm Qasr e Khor al Zubair operam com menos navios, enquanto o Terminal de Petróleo de Basra e o SPM Somo interromperam totalmente as operações de exportação.

No Egito, o Canal de Suez e todos os portos funcionam sem qualquer interrupção, com a retomada parcial de voos da Egyptair para países do Oriente Médio. Israel mantém os portos de Haifa, Ashdod e Eilat abertos e operando em capacidade total, embora o porto de Ashdod não esteja aceitando navios do tipo Ro-Ro (veículos) e o espaço aéreo siga operando com restrições. No Líbano, os portos permanecem operacionais, mas a situação no sul do país é considerada instável. Por fim, Jordânia, Paquistão e Chipre mantêm estabilidade operacional em seus portos e espaços aéreos, sem registros de incidentes de segurança ou atrasos significativos nas cadeias de suprimento.

Fonte: Lloyd List