Ferrovias russas movimentam 27,4 milhões de t de grãos em 2026 com salto de 34,7%, enquanto fertilizantes recuam 1,7%

Conforme acompanhamento de logística ferroviária, fluxos de escoamento e transporte de commodities da AMR Business Intelligence, a operadora estatal Russian Railways (RZD) registrou o carregamento de 95,6 milhões de toneladas de mercadorias em sua malha em outubro de 2026, montante que representa uma retração de 1,4% em comparação ao mesmo mês de 2025. No acumulado de janeiro a outubro, o volume total transportado pela ferrovia alcançou 920 milhões de toneladas, baixa de 0,8% na comparação interanual. Em contrapartida, o giro de cargas (freight turnover) cresceu 2,5% no mês, atingindo 218,3 bilhões de toneladas-quilômetro tarifárias (e alta de 0,5%, para 265,6 bilhões de t-km, considerando o retorno de vagões vazios), movimento que reflete diretamente o esticamento das rotas logísticas e o redirecionamento dos eixos de transporte no território russo.

No recorte do agronegócio e insumos, o transporte de grãos e cereais despontou como a principal alta relativa em toda a malha ferroviária russa em 2026. Nos primeiros dez meses do ano, a RZD expediu 27,4 milhões de toneladas de grãos em vagões graneleiros, expressivo avanço de 34,7% sobre o mesmo período do ano anterior. O salto operacional decorre do esforço intensivo de movimentação interna de estoques agrícolas do interior e do direcionamento de composições de longa distância em direção aos portos do Mar Báltico, ao entreposto de Murmansk no Ártico e aos corredores terrestres para a Ásia, contornando a crise nos terminais portuários da bacia do Mar Negro.

Em sentido oposto, a movimentação de fertilizantes químicos e minerais apresentou leve contração na ferrovia: de janeiro a outubro, foram carregadas 57,5 milhões de toneladas de adubos, queda de 1,7% frente a igual intervalo de 2025. O recuo pontual reflete os ajustes operacionais e a retenção de cargas diante de reprogramações fabris e alterações nos fluxos de exportação marítima, compensado parcialmente pelo aumento nos fretes de matérias-primas industriais ligadas ao segmento de nutrientes: o carregamento conjunto de minérios não ferrosos e matérias-primas de enxofre avançou 5,7% nos dez meses (totalizando 15,3 milhões de toneladas), além de um crescimento de 9,4% nos embarques ferroviários de produtos químicos em outubro.

A dinâmica operacional da ferrovia evidenciou o alongamento geográfico das viagens de escoamento da Rússia. A direção da holding RZD destacou que o descolamento positivo do giro de carga (+2,5% em outubro e +1,1% no acumulado de dez meses, totalizando 2,086 trilhões de t-km tarifárias) frente à leve queda nos volumes físicos carregados espelha o aumento da distância média percorrida pelos trens de carga. Esse fenômeno foi corroborado pelo desempenho regional das subsidiárias ferroviárias: os maiores crescimentos de carregamento em outubro concentraram-se na Ferrovia Kuibyshev (+22,1%), Zabaikalskaya (+13,9%, na fronteira oriental), Oktyabrskaya (+5,6%, acesso ao Báltico e a Murmansk), do Extremo Oriente (+5,1%) e Gorkovskaya (+4,7%).

Entre as demais classes de carga no acumulado de janeiro a outubro de 2026, o carvão mineral manteve a liderança em tonelagem com 273 milhões de toneladas despachadas (+1,6%), enquanto petróleo e derivados recuaram 7,9% (150,5 milhões de t) e minério de ferro e manganês caíram 1,6% (88,2 milhões de t). As cargas conteinerizadas mantiveram expansão sustentada, totalizando 97,6 milhões de toneladas movimentadas no período, avanço anual de 6,0%.