Entregas ferroviárias de grãos aos portos da Ucrânia despencam 38,6% em setembro
Fluxo para a Grande Odessa cai 46,5% e para Izmail recua 42,3%; Ucrânia e Romênia buscam ampliar capacidade pelo canal de Sulina e ferrovia rumo a Constança.
As entregas ferroviárias de grãos destinadas aos terminais portuários da Ucrânia registraram forte contração em setembro de 2026, totalizando cerca de 177,6 mil toneladas no mês — um recuo de 38,6% frente aos volumes movimentados em agosto, de acordo com dados da consultoria Spike Brokers. A retração mais severa ocorreu nas rotas direcionadas aos portos da Grande Odessa, onde o transporte por ferrovia encolheu 46,5% na comparação mensal, somando aproximadamente 35 mil toneladas. No corredor fluvial com destino ao porto de Izmail, no rio Danúbio, as descargas ferroviárias alcançaram 42,6 mil toneladas, registrando uma queda de 42,3% em relação a agosto.
O declínio expressivo no abastecimento ferroviário aos portos nacionais intensifica a corrida de Kiev pelo desenvolvimento de saídas logísticas alternativas através da Romênia. Autoridades ucranianas e romenas trabalham de forma coordenada para elevar o tráfego ferroviário transfronteiriço com destino ao porto de Constança, além de avaliarem medidas para expandir a capacidade de passagem de embarcações pelo canal de Sulina. Com as rotas portuárias tradicionais operando sob severas restrições e riscos de segurança, o corredor romeno consolida-se como um dos eixos vitais para a continuidade do escoamento da safra de grãos da Ucrânia.
Deixe um comentário
Comentários (0)