Boletim Logístico: Portos do Oriente Médio e Região (02/06)

Hoje (02/06), a infraestrutura portuária e logística do Oriente Médio permanece amplamente operacional, com a maioria dos portos e aeroportos funcionando normalmente. As principais exceções envolvem restrições pontuais em alguns terminais petrolíferos, interferências de GPS na região de Fujairah e limitações operacionais localizadas no Bahrein e no Iraque.

Abaixo está o panorama atualizado da infraestrutura logística e portuária da região.

Emirados Árabes Unidos (EAU)

1. Fujairah e Khor Fakkan: As atividades portuárias e comerciais operam de forma eficaz e sem interrupções. O Khor Fakkan Container Terminal opera com todos os seis berços ativos devido ao aumento significativo de escalas de carga.
2. Terminal de Petróleo de Fujairah (FOTT): Majoritariamente operacional. O berço 6 está offline para manutenção, enquanto os berços 4 e 5 foram designados para aliviar o congestionamento. A espera atual para atracação de carga fracionada, a granel, geral e ro-ro é de três semanas.
3. Segurança e Navegação (Alerta 01/2026): Risco elevado devido a incidentes de bloqueio e falsificação (spoofing) intermitente de sinais de GPS nas áreas offshore de Fujairah, o que pode causar movimentos erráticos nos sistemas de navegação (ECDIS).
4. Outros Terminais: Vopak, ADNOC SPM, Jebel Ali, Hamriyah, Sharjah e Khalifa operam normalmente. Os portos de petróleo de Ruwais (Nível ISPS 2) e Abu Dhabi (Nível ISPS 1) estão operacionais. Ras al Khaimah permanece aberto, mas aplicará uma Sobretaxa de Risco Marítimo.
5. Operações STS (Ship-to-Ship): Retomadas nas áreas de ancoragem de Dubai com apoio de rebocadores (avaliadas individualmente). STS em trânsito segue proibido.
6. Aviação: O aeroporto de Dubai retomou as operações a 90% da capacidade.

Kuwait

1. Portos e Segurança: Operando normalmente (Shuaiba e Shuwaikh no nível ISPS 2).
2. Restrições: A Guarda Costeira suspendeu temporariamente as permissões de entrada para embarcações estrangeiras vindas de portos iraquianos.
3. Aviação: O espaço aéreo está parcialmente reaberto.

Omã

1. Portos (Nível ISPS 1): Totalmente operacionais. Embarcações devem submeter uma carta oficial declarando ausência de cargas perigosas (ou detalhá-las para aprovação ministerial prévia).
2. Terminal de Mina Al Fahal: Navios devem ter o equipamento Doppler log totalmente operacional para atracar, contornando a contínua interferência de GPS na área.
3. Aviação: Espaço aéreo aberto; algumas rotas internacionais continuam suspensas.

Arábia Saudita

1. Operações: Atividades em capacidade total; nenhum alerta emitido pelas autoridades portuárias locais.
2. Aviação: Voos retomados. A Emirates não está voando para Dammam, mas rotas e conexões seguem operadas por companhias como FlyDubai, Air Arabia, Qatar Airways e Etihad.

Bahrein

1. Portos e Operações (Nível ISPS 1): Movimentos de navios foram retomados com limitações. A APM Terminals opera das 06h às 18h. As operações da petroleira BAPCO seguem suspensas.
2. Aviação e Tripulação: Espaço aéreo reaberto oficialmente; aeroporto internacional com serviços limitados. Trocas de tripulação estão permitidas, condicionadas à disponibilidade de voos.

Catar

1. Navegação: Retorno total das atividades marítimas desde 2 de maio. O Ministério dos Transportes exige verificação rigorosa dos equipamentos de segurança a bordo.
2. Aviação: A Qatar Airways retomou voos para o Iraque (Bagdá, Basra e Erbil) desde 10 de maio.

Egito e Jordânia

1. Egito: Todos os portos e o Canal de Suez operam sem interrupções e sem alertas. A Egyptair retomou alguns voos para o Golfo.
2. Jordânia: País permanece estável e sem incidentes de segurança. O porto de Aqaba opera normalmente em todos os seus serviços. O espaço aéreo está aberto, mas voos para Catar, EAU, Síria, Bahrein e Kuwait continuam fechados.

Iraque

1. Portos e Terminais: Os portos comerciais de Umm Qasr (Norte e Sul) e Khor al Zubair funcionam normalmente. Os terminais de exportação Basrah Oil e SPM Somo paralisaram suas operações.
2. Suprimentos e Tripulação: Água e provisões estão disponíveis. Troca de tripulação é possível, mas com atraso na emissão de vistos. Licença para descer em terra restrita a emergências médicas.

Israel e Líbano

1. Israel: Portos totalmente abertos e operando em capacidade total. Limites estritos para armazenamento de veículos em pátio: 16.000 em Haifa e Ashdod, e 5.000 em SPIG e HCT (descarregamento ro-ro condicionado à checagem prévia de espaço). Espaço aéreo aberto, porém restrito.
2. Líbano: Portos operacionais (Nível ISPS 1) sem alertas no momento, apesar da situação instável no sul do país. Setores público e privado funcionam normalmente. Espaço aéreo aberto apenas para voos da Middle East Airlines.

Paquistão

1. Operações: Portos seguem 100% operacionais (Nível ISPS 1). Espaço aéreo aberto, sem impactos relatados.

Fonte: Lloyd list