Boletim Logístico dos Portos do Oriente Médio e Região (01/06)

Hoje (01/06) a situação no Golfo do Oriente Médio permanece fluida, com condições operacionais sujeitas a mudanças rápidas de acordo com as diretrizes das autoridades locais. Abaixo está o panorama atualizado da infraestrutura logística e portuária da região.

Emirados Árabes Unidos (EAU)

• Fujairah e Khor Fakkan: Atividades portuárias e comerciais operam efetivamente e sem interrupções. O Khor Fakkan Container Terminal tem todos os seus seis berços em operação devido ao aumento da demanda.

• Terminal de Petróleo de Fujairah (FOTT): Parcialmente operacional. O berço 6 está em manutenção, enquanto os berços 4 e 5 operam para aliviar o congestionamento. A espera atual para atracação de carga geral, a granel e navios ro-ro é de três semanas.

• Segurança de Navegação: Foi emitido o alerta 01/2026 sobre alto risco de interferência e bloqueio de sinais de GPS nas áreas offshore de Fujairah, podendo causar movimentos erráticos nos sistemas de navegação (ECDIS).

• Outros Terminais: Vopak, ADNOC SPM, Jebel Ali, Hamriyah, Sharjah e Khalifa operam normalmente. Ruwais (Nível ISPS 2) e Abu Dhabi (Nível ISPS 1) estão abertos. Ras al Khaimah implementou uma sobretaxa de risco marítimo para embarcações.

• Operações STS (Ship-to-Ship): Retomadas nas áreas de ancoragem de Dubai com apoio de rebocadores, avaliadas individualmente. STS em trânsito segue proibido.

• Aviação: O aeroporto de Dubai retomou 90% de sua capacidade operacional.

Kuwait

• Portos: Operando normalmente, com portos de Shuaiba e Shuwaikh no nível de segurança ISPS 2.

• Restrições Marítimas: A Guarda Costeira suspendeu temporariamente as permissões de entrada para navios estrangeiros vindos de portos iraquianos.

• Aviação: Espaço aéreo parcialmente reaberto.

Omã

• Portos (Nível ISPS 1): Totalmente operacionais. Exige-se uma declaração oficial de que as embarcações não carregam mercadorias perigosas.

• Terminal de Mina Al Fahal (Petróleo Bruto): Navios devem estar com o equipamento Doppler log (registro de velocidade) totalmente operacional para atracar, devido às contínuas falhas de GPS na área.

• Aviação: Espaço aéreo aberto, com suspensão apenas de rotas internacionais pontuais.

Arábia Saudita

• Portos: Atividades operando em capacidade total, sem emissão de alertas ou avisos.

• Aviação: Voos retomados. A Emirates mantém operações suspensas para Dammam, que segue atendida por FlyDubai, Air Arabia, Qatar Airways e Etihad.

Bahrein

• Portos (Nível ISPS 1): O tráfego de embarcações foi retomado com limitações. A APM Terminals opera das 06h às 18h, mas as operações da petroleira BAPCO continuam suspensas. Trocas de tripulação são permitidas conforme a disponibilidade de voos.

• Aviação: Espaço aéreo oficialmente reaberto; aeroporto internacional funcionando com serviços limitados.

Catar

• Portos e Navegação: Retorno total das atividades desde o dia 2 de maio. O Ministério dos Transportes exige rigorosa verificação dos equipamentos de segurança a bordo.

• Aviação: A Qatar Airways retomou voos de passageiros para Bagdá, Basra e Erbil (Iraque).

Egito e Jordânia

• Egito: Canal de Suez e portos operando sem restrições ou alertas. A Egyptair retomou parte dos voos para países do Golfo.

• Jordânia: País estável. Porto de Aqaba opera sem interrupções. O espaço aéreo está aberto, exceto para voos direcionados ao Catar, EAU, Síria, Bahrein e Kuwait.

Iraque

• Terminais de Petróleo: O Terminal de Petróleo de Basrah e o Terminal SPM Somo paralisaram totalmente suas operações de exportação.

• Portos Comerciais: Umm Qasr e Khor al Zubair seguem trabalhando normalmente, com fornecimento de água e suprimentos disponível.

• Tripulação: Troca de equipe permitida, mas com atrasos na emissão de vistos. Desembarque em terra autorizado apenas para emergências médicas.

Israel e Líbano

• Israel: Todos os portos operam com capacidade total e nenhum navio foi forçado a alterar sua escala. Há limites de armazenamento para navios ro-ro: 16.000 veículos em Haifa e Ashdod, e 5.000 em SPIG e HCT (descarregamento condicionado à disponibilidade prévia de espaço). Espaço aéreo aberto, porém restrito.

• Líbano: Portos operacionais (nível ISPS 1) apesar da instabilidade no sul. Setores produtivos funcionando. O espaço aéreo recebe apenas voos da companhia Middle East Airlines.

Paquistão

• Operações: Portos 100% operacionais no nível de segurança ISPS 1. Espaço aéreo aberto sem impactos relatados.

Fonte: Lloyd list