Boletim Logístico dos Portos do Oriente Médio 07 de Abril de 2026

O monitoramento logístico do Oriente Médio nesta terça-feira (7) reflete ajustes operacionais pontuais e a manutenção de protocolos de contingência. Embora alguns terminais apresentem sinais de retomada, as restrições ao escoamento de energia e os riscos à navegação continuam impactando a cadeia de suprimentos na região.

Abaixo, o consolidado atualizado da situação nos principais polos logísticos:

Emirados Árabes Unidos (EAU)

Operações e Terminais: O porto de Khor Fakkan retomou suas operações regulares. O Terminal de Petroleiros de Fujairah (FOTT) e os terminais da Vopak seguem operando parcialmente. Os terminais da ADNOC, Jebel Ali, Sharjah, Ruwais e Abu Dhabi operam com normalidade. O Khalifa Port retomou suas atividades, incluindo o terminal CSP AD.

Segurança de Navegação: Permanece ativo o alerta para incidentes de falsificação (spoofing) e bloqueio de sinais de GPS nas áreas offshore de Fujairah, causando perda de precisão nos sistemas de navegação (ECDIS). A área segue classificada como de alto risco.

Logística Integrada: A medida que permite o transporte rodoviário direto de contêineres descarregados em Fujairah e Khor Fakkan para Jebel Ali ou Abu Dhabi segue em vigor, agilizando a liberação aduaneira. Operações ship-to-ship (STS) foram retomadas em Dubai com assistência de rebocadores, avaliadas caso a caso.

Catar e Bahrein

Catar: A QatarEnergy mantém a produção de GNL suspensa, e as operações nos terminais de Al Shaheen e Ilha de Halul continuam paralisadas. Os portos de Hamad, Doha e Al Ruwais operam, mas com níveis de atividade inferiores ao período pré-conflito. O pacote excepcional de tarifas e a orientação para desviar matérias-primas para Omã e EAU continuam ativos.

Bahrein: As operações do terminal APM sofreram uma redução de horário em relação ao dia anterior, funcionando agora das 06h às 18h. A movimentação da refinaria BAPCO permanece suspensa. O espaço aéreo fechado impossibilita a troca de tripulações.

Iraque e Kuwait

Iraque: As exportações de petróleo através do Terminal de Basrah e SPM Somo continuam totalmente paralisadas. Os portos comerciais de Umm Qasr e Khor al Zubair seguem abertos, porém recebendo um número reduzido de embarcações.

Kuwait: Todos os portos do país estão operando normalmente (Nível ISPS 2 em Shuaiba e Shuwaikh). No entanto, a Guarda Costeira mantém a suspensão temporária de permissões de entrada para navios provenientes de portos iraquianos. O espaço aéreo segue fechado.

Omã e Arábia Saudita

Omã: Todos os portos estão totalmente operacionais nesta atualização. Para atracar no terminal de petróleo bruto de Mina Al Fahal, os navios devem ter o equipamento Doppler log funcionando obrigatoriamente, como precaução contra a interferência de GPS. O nível de segurança ISPS 3 é mantido em Qalhat, Sur e Mina Al Fahal. Permanece a exigência de declaração de ausência de cargas perigosas para entrada em águas territoriais.

Arábia Saudita: As atividades portuárias seguem funcionando em capacidade total, sem alertas emitidos pelas autoridades locais. A transportadora nacional, porém, mantém os voos suspensos para destinos como Bahrein, Kuwait, Doha e Dubai.

Mediterrâneo, Mar Vermelho e Outras Regiões

Egito, Jordânia e Líbano: O Canal de Suez, os portos egípcios e o porto de Aqaba (Jordânia) operam normalmente, sem restrições logísticas. No Líbano, os portos estão funcionais, embora a região sul continue operacionalmente instável.

Israel: As instalações portuárias (Eilat, Ashkelon, Ashdod, Hedera e Haifa) estão abertas e operando. O porto de Ashdod mantém a restrição de recebimento de navios Ro-Ro, permitindo apenas a entrega direta de veículos sem armazenagem em pátio.

Chipre e Paquistão: Portos e espaços aéreos operam com total normalidade, sem impactos logísticos reportados.

Fonte: Lloyd List

⚠️ Essa análise é só um recorte.

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