Boletim Informativo dos Portos do Oriente Médio e Região — Quinta-feira, 28 de maio de 2026

Em 28/05, o panorama operacional no Golfo Pérsico e nas regiões adjacentes permanece dinâmico, exigindo monitoramento constante diante de diretrizes emitidas por autoridades locais a curto prazo. Enquanto grandes centros mantêm suas atividades normalizadas, gargalos logísticos, suspensões específicas e restrições de segurança moldam o fluxo físico de mercadorias e o tráfego de navios.

Emirados Árabes Unidos (EAU)

• Status Geral: As operações nos portos de Jebel Ali, Hamriyah, Sharjah e Khalifa seguem em ritmo normal. Todas as instalações gerenciadas e operadas pelo AD Ports Group continuam abertas e operando regularmente.

• Fujairah e Khor Fakkan: As atividades comerciais prosseguem de forma efetiva e sem interrupções. No Terminal de Contêineres de Khor Fakkan, todos os seis berços estão em operação total para absorver o aumento nas chamadas de carga, enquanto as descargas em Fujairah seguem o cronograma.

• Terminal de Petroleiros de Fujairah (FOTT): A maior parte do terminal está operacional. O Berço 6 está fora de linha para manutenção, e os Berços 4 e 5 foram redirecionados para aliviar o congestionamento de atracação. O tempo de espera estimado para atracação de navios graneleiros, carga geral, breakbulk e ro-ro é de três semanas. Os terminais Vopak e ADNOC SPM operam normalmente.

• Terminais de Petróleo de Abu Dhabi e Ruwais: Operando regularmente. O porto de Ruwais adota o nível de segurança ISPS Código 2, enquanto os portos de Abu Dhabi operam no ISPS Nível 1.

• Operações de Transbordo (STS): Os serviços de transbordo de carga (STS) foram retomados na área de fundeio de Dubai com o auxílio de rebocadores, sendo cada operação avaliada individualmente. Operações STS em movimento (underway) continuam proibidas até segundo aviso.

• Alertas e Tarifas: Foi emitido um aviso de navegação (Nº 01/2026) devido a incidentes intermitentes de interferência e falsificação de sinal GPS (spoofing/jamming) nas águas territoriais de Fujairah, elevando o perfil de risco para a precisão dos sistemas eletrônicos de navegação (ECDIS). Os portos de Ras al Khaimah continuam abertos, mas aplicarão uma Sobretaxa de Risco Marítimo a todas as embarcações que acessarem seus portos, fundeadouros e canais de aproximação.

• Tráfego Aéreo: O Aeroporto de Dubai restabeleceu suas operações a 90% de sua capacidade total.

Kuwait

• Operações Portuárias: Todas as instalações marítimas operam normalmente, sem paralisações reportadas. Shuaiba e Shuwaikh encontram-se em nível de segurança ISPS 2.

• Restrições: Por determinação da Guarda Costeira, as autorizações de entrada para embarcações estrangeiras procedentes de portos iraquianos estão temporariamente suspensas até novo aviso. O espaço aéreo do país está parcialmente reaberto.

Omã

• Status Geral: Todos os portos operam em capacidade total e sob o nível de segurança ISPS Nível 1. O espaço aéreo permanece aberto, com suspensão de apenas algumas rotas internacionais.

• Controle de Cargas Perigosas: Todas as embarcações com escala programada para portos omanenses devem obrigatoriamente submeter uma carta oficial declarando que não transportam cargas perigosas a bordo. Caso haja a presença desse tipo de insumo, a especificação detalhada deve ser enviada, e o navio precisará aguardar a validação do ministério competente antes de ingressar nas águas territoriais de Omã.

• Terminal de Mina Al Fahal (MAF): O terminal de carregamento de petróleo bruto exige que todos os navios confirmem o funcionamento pleno de seu Doppler log. A medida de segurança decorre de interferências contínuas de GPS registradas na área; embarcações sem o equipamento ativo não receberão autorização para atracar.

Arábia Saudita

• Situação Atual: Sem alertas ou restrições emitidas pelas autoridades portuárias locais, com todas as atividades operando em capacidade máxima. Os voos internacionais foram retomados no país. Embora a Emirates não esteja voando para Dammam, operadoras como FlyDubai, Air Arabia, Qatar Airways e Etihad mantêm as rotas ativas na localidade.

Bahrein

• Operações Restritas: A movimentação de navios foi retomada, porém as atividades portuárias gerais seguem limitadas devido ao contexto local. Os portos operados pela APM Terminals funcionam em horário restrito, das 06:00 às 18:00, sob ISPS Nível 1.

• Paralisação Especial: As operações na refinaria e terminais da BAPCO permanecem totalmente suspensas.

• Logística Aérea: O espaço aéreo foi oficialmente reaberto e o Aeroporto Internacional do Bahrein opera com serviços de voo limitados, permitindo trocas de tripulação dependendo da disponibilidade de malha aérea.

Qatar

• Fluxo Marítimo: As atividades de navegação marítima seguem normalizadas desde o restabelecimento completo anunciado pelo Ministério dos Transportes. A pasta reforça a obrigatoriedade de auditorias prévias e contínuas nos equipamentos de segurança e salvamento a bordo das embarcações.

• Conexões: A Qatar Airways mantém voos comerciais regulares de passageiros para Bagdá, Basra e Erbil, no Iraque.

Egito e Canal de Suez

• Fluxo de Navegação: Todas as instalações portuárias e o Canal de Suez operam sem qualquer interrupção ou emissão de alertas de risco por parte das autoridades locais. A companhia aérea Egyptair retomou operações de voo selecionadas de e para países do Golfo Pérsico.

Jordânia

• Estabilidade: O país segue com estabilidade interna e sem registros de incidentes de segurança. No Porto de Aqaba, as operações de gates, serviços marítimos, movimentação e manuseio de cargas nos terminais fluem regularmente e sem atrasos logísticos. O espaço aéreo está aberto, exceto para voos direcionados ao Qatar, EAU, Síria, Bahrein e Kuwait, que permanecem fechados.

Iraque

• Terminais de Carga: Os complexos portuários de Khor al Zubair e Umm Qasr (Norte e Sul) operam dentro da normalidade, contando com disponibilidade para fornecimento de provisões e água potável. Trocas de tripulação estão autorizadas, embora haja registro de atrasos na emissão de vistos.

• Setor Petrolífero: O Terminal de Petróleo de Basrah e o Terminal SPM da Somo cessaram por completo as suas operações de exportação.

Líbano

• Status Operacional: Os portos comerciais permanecem abertos e sem avisos de restrição pendentes, operando sob ISPS Nível 1. Contudo, a região sul do país enfrenta uma conjuntura operacional instável. O espaço aéreo segue aberto exclusivamente para voos operados pela Middle East Airlines.

Israel

• Capacidade e Restrições de Pátio: Todos os portos operam em capacidade total, mas enfrentam limites físicos rígidos para o armazenamento de veículos ro-ro em suas dependências. Os portos de Haifa e Ashdod possuem um teto limite de 16.000 veículos nos pátios, enquanto os terminais privados SPIG (Baía de Haifa) e HCT (Ashdod) possuem capacidade máxima fixada em 5.000 veículos.

• Diretrizes de Desembarque: Navios de carga ro-ro só recebem autorização para descarregar automóveis após a verificação e confirmação de espaço em pátio. Essa restrição não se aplica às operações de "entrega direta", nas quais a retirada dos veículos do recinto portuário é realizada em até três dias após o desembarque da embarcação. Não há registros de desvios forçados de navios fora de seus cronogramas originais. O espaço aéreo permanece aberto, porém sob restrições.

Paquistão

• Normalidade: Toda a infraestrutura portuária permanece totalmente operacional, mantendo o nível de segurança em ISPS 1. O espaço aéreo segue aberto e sem impactos reportados sobre suas atividades regulares.