IMO Adia Plano de Descarbonização Marítima Após Ameaças de Sanções dos EUA

A Organização Marítima Internacional (IMO) votou para adiar por pelo menos um ano a aprovação de seu proposto Net Zero Framework (NZF), um plano para reduzir as emissões do transporte marítimo. A votação, realizada na última sexta-feira, 17 de outubro, teve um placar de 57 a 49 a favor do adiamento e ocorreu após ameaças do presidente dos EUA, Donald Trump, de impor sanções aos países que apoiassem a medida. Em uma postagem na rede social Truth Social em 16 de outubro, Trump classificou a iniciativa como um "novo golpe verde global" e afirmou que os Estados Unidos não a tolerariam.

O NZF estabelece um sistema global que exige que os navios utilizem combustíveis ou tecnologias mais limpas. Pelo mecanismo, embarcações com alta intensidade de emissão de gases de efeito estufa (GEE) pagariam um preço correspondente às emissões acima de certos limites, enquanto navios mais limpos seriam recompensados. A IMO esclarece que, embora tenha sido caracterizado como um imposto global sobre o carbono, o sistema é baseado em metas de desempenho e não em uma taxa fixa. O objetivo de longo prazo da organização é cortar as emissões líquidas do transporte marítimo internacional em 20% até 2030 e eliminá-las completamente até 2050.

A decisão foi recebida com frustração por importantes players do setor. A Câmara Internacional de Navegação, que representa mais de 80% da frota mundial, expressou sua decepção. A empresa Fortescue também manifestou descontentamento, afirmando que o NZF "teria colocado o transporte marítimo global em um curso claro em direção à descarbonização". A implementação do plano era vista como um passo fundamental para substituir os combustíveis de alto teor poluente por amônia verde. O adiamento provavelmente atrasará o desenvolvimento do mercado de combustíveis de baixo carbono, como a amônia, para o setor marítimo.