Escassez de diesel ameaça safra brasileira em reflexo à crise no Oriente Médio

Os desdobramentos do conflito no Oriente Médio e o bloqueio do Estreito de Ormuz já começam a prejudicar o andamento da safra agrícola no Brasil. No Rio Grande do Sul, a Federação da Agricultura (Farsul) e a Federarroz emitiram alertas no último fim de semana sobre a falta de óleo diesel na região. O desabastecimento, impulsionado pela disparada do petróleo Brent e do frete marítimo, ameaça o ritmo de trabalho das colheitadeiras nas lavouras de soja de verão e de arroz. O impacto atinge diretamente os custos operacionais: em algumas localidades gaúchas, o preço do diesel registrou um salto superior a R$ 1,20 por litro em um intervalo de apenas nove dias. Segundo a Farsul, os Transportadores Revendedores Retalhistas (TRRs) deixaram de receber o combustível das refinarias sem qualquer aviso prévio.

O gargalo logístico também afeta o Centro-Oeste do país. A Federação da Agricultura e Pecuária de Goiás (FAEG) publicou nota relatando dificuldades no fornecimento de diesel em uma janela temporal decisiva para os produtores locais: a reta final da colheita da soja e o plantio do milho safrinha (segunda safra). A interrupção no fluxo de combustíveis tem o potencial de paralisar as operações de campo, o que geraria um efeito cascata em toda a cadeia de produção de alimentos.

Diante do risco operacional, as entidades do setor produtivo intensificaram a mobilização institucional. A Farsul acionou seu departamento jurídico e o governo estadual para interceder junto ao Ministério de Minas e Energia (MME), enquanto a Federarroz solicitou o cancelamento formal de pedidos e reajustes considerados abusivos. Em movimento semelhante, a FAEG mobilizou a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o Procon e o próprio MME para tentar assegurar a regularidade do abastecimento nas bases de distribuição.